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택시 문제 해결 ‘신(神)’에게 맡기세요!
국토교통부가 지난 4일 ‘심야 택시난 완화 대책’을 내놓았지만 대부분 “글쎄‘하며 고개를 갸우뚱거립니다. 국토부가 갖은 고민을 한 흔적이 ...
2022-10-12
카카오T 블루 가맹수수료 구조 왜 이렇게 복잡해?
카카오모빌리티의 가맹택시 호출 서비스 ‘카카오T 블루’의 수수료 구조가 불필요하게 복잡하다는 지적이 나온다. 카카오모빌리티는 가맹 택시 기사...
2022-10-11
서울시, 택시산업 발전방안 마련 연구용역 추진
서울시가 심야 택시 승차난 완화 등 택시산업 발전방안 마련을 위한 연구용역을 추진한다. 7일 서울시에 따르면 ▲택시와 지하철·버스 환승할인 ▲신규 ...
2022-10-08
공정위, 경북개인택시조합 안동지부에 시정명령
공정거래위원회는 소속 사업자의 택시운송사업 면허 양도거래를 제한(공정거래법 위반)한 경북개인택시조합 안동시지부에 시정명령을 부과한다고 6일 밝혔...
2022-10-06
서울시 택시과장 출신 기사가 본 심야택시난과 적정요금
카카오T블루 택시기사로 4년째 일하고 있는 양완수(62) 씨의 전직은 서울시 택시물류과장이다. 공무원들이 탁상행정을 한다는 택시업계 반응에 자극받아 직접 ...
2022-10-06
“몇천 원 때문에 생고생하는 한밤중에 나오겠어요?”
서울시의 택시 요금인상이 사실상 확정된데 이어 국토교통부가 호출료 인상 등을 내용으로 하는 ‘심야 택시난 완화 대책’을 발표했으나 정작 당사자인 택...
2022-10-06
택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
정부가 타다·우버 모델의 플랫폼 운송사업을 ‘심야 택시난 해소 카드’로 내놨지만 실행될지는 여전히 미지수다. 5일 국토교통부에 따르면 사회...
2022-10-05
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
서울 법인택시 운전기사 65%가 현행 운송수입금 전액관리제(월급제)에 반대한다는 조사 결과가 나왔다. 서울시는 지난달 7∼13일 서울 지역 법인택시업체 254...
2022-10-05
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
이르면 이달 중순부터 수도권에서 밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5000원으로 인상된다. 승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지가 표시...
2022-10-05
당정, 택시기사 시간제 근로계약 도입·심야 호출료 인상 추진
국민의힘과 정부는 심야 택시 승차난 해소를 위해 심야 시간 호출료 인상 및 개인택시 부제 해제, 택시기사 취업 절차 간소화, 시간제 근로계약 도입을 추진하...
2022-09-29
서울 택시요금 인상안 시의회 통과
택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조정안이 서울시의회를 통과했다. 요금 조정안은 10월 말 열리는...
2022-09-29
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민간 자동차검사소 201곳 특별점검…17곳 적발
국토부, 3.5t 초과 화물차 '최고제한속도 스티커' 첫 시범사업
음료 반입 막자 시내버스 안에서 욕하다 대변까지
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민간 자동차검사소 201곳 특별점검…17곳 적발
국토교통부와 환경부는 전국 지방자치단체와 협력해 지난달 9일부터 3주간 부실·부정 검사 의심 민간 자동차검사소 201곳을 특별 점검한 결과, 총 17곳(17건)에서 불법행위를 적발했다고 24일 밝혔다. 이번 점검은 검사 불합격률이 현저히 낮은 검사소를 중심으로 이뤄졌으며, 올해부터 대기관리권역 전역에서 시행된 질소산화물(NOx) 검...
국토부, 3.5t 초과 화물차 '최고제한속도 스티커' 첫 시범사업
국토교통부는 한국교통안전공단(TS)과 함께 총중량 3.5t을 넘는 화물차를 대상으로 '최고 제한속도 스티커'를 부착하는 시범사업을 추진한다고 24일 밝혔다. 이번 시범사업은 화물차 운전자에게 주행 속도에 대한 경각심을 높이고 자발적인 안전운전을 유도하기 위한 조치다. 정부의 '2025년 도로 교통사고 사망자 감소대책'의 5...
음료 반입 막자 시내버스 안에서 욕하다 대변까지
시내버스에 음료를 들고 타려던 승객이 탑승을 막는 버스기사에게 욕설하고 급기야 버스 안에서 대변을 보다 경찰에 붙잡혔다. 대구 시내버스 기사 A씨는 지난 19일 오후 10시쯤 남성 승객 B씨가 음료가 담긴 일회용 컵을 들고 버스에 올라타자, 시내버스 음료 반입 금지 규정에 따라 탑승을 제지했다. 그러나 B씨는 버스에서 내리지 않았...
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‘자동차보험 제도개편, 누구를 위한 정책인가?’ 토론회
자동차보험 상해 12~14등급에 해당하는 교통사고 피해자의 8주 초과 진료 여부를 보험사가 결정토록 하는 국토교통부의 ‘자동차손해배상보장법 시행령·시행규칙 개정안’에 대한 토론회가 17일 오후 서울 여의도 국회의원회관 제6간담회의실에서 개최됐다. 이번 토론회는 윤종군‧전용기‧염태영‧정준호 국회의원이 공동주최...
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