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“택시 운전, 지금 바로 시작하세요!”
법인택시 운전 취업 희망자에게 ‘선(先) 취업 후 자격 취득’이 가능하도록 임시택시운전자격이 부여된다. 서울택시조합은 일반중형택시의 ‘임시...
2024-09-01
경기도 시내버스 멈추나…노조, 4일부터 총파업 예고
경기지역자동차노동조합 등 시내버스 노조가 오는 4일 첫차부터 총파업을 예고했다. 1일 경기도에 따르면 시내버스 노사는 지난달 28일 경기지방노동위원회에...
2024-09-01
무면허 렌터카 사고 5년간 1581건…20대 이하가 37%
비대면 렌터카 서비스가 증가하면서 무면허 운전자의 사고 위험 우려도 커지고 있다. 차량 대여 시 명의도용을 방지할 수 있는 근본적인 대책이 필요하다는 ...
2024-08-31
렌터카 차량 충당 연한·차령 규제 완화된다
정부가 렌터카 차량 등록(충당) 연한과 사용 가능 기한(차령) 규제를 완화하기로 했다. 국무조정실 소속 규제심판부는 렌터카 차량 등록 연한과 사용 가능 기...
2024-08-29
법인택시 주 40시간 소정근로시간 첫 헌법소원
일반택시 운수종사자의 소정근로시간을 주 40시간 이상으로 정한 택시운송사업의 발전에 관한 법률(이하 택시발전법)에 대한 헌법소원심판이 국내 처음으로 ...
2024-08-28
전국택시노련 “택시 부제 재시행하라”…국토부 앞 시위
법인택시 노동자들이 택시 부제 재시행을 요구하며 국토교통부 앞에서 시위를 벌였다. 전국택시노조연맹(위원장 강신표)은 22일 오전 10시 세종시 국토교통부 ...
2024-08-23
서울~경기 오가는 버스노선 5개 폐지…경기도민들 반발
서울에서 경기를 오가는 버스노선 5개가 이달 폐지되거나 폐지 예정되면서 경기도 주민들의 반발이 커지고 있다. 21일 서울시에 따르면 773번 버스(파주 교하~...
2024-08-21
‘택시 월급제’ 누구를 위한 정책인가…노사 모두 반대
택시 월급제로 명명되는 주 40시간 이상 택시 소정근로시간의 전국 확대 시행이 결국 2년 유예됐다. 국회 국토교통위원회는 19일 오후 교통법안심사소위를 열...
2024-08-20
주 40시간 이상 택시 소정근로시간 전국 시행 2년 유예
여야 정치권이 주 40시간 이상 택시 소정근로시간(택시 월급제) 전국 시행을 2년 유예하기로 했다. 국회 국토교통위원회는 19일 오후 교통법안심사소위를 열어 ...
2024-08-19
택시 부제 놓고 ‘법인택시 VS 개인택시’ 갈등 고조
택시 부제를 놓고 법인·개인택시 간 갈등이 고조되고 있다. 택시 부제 시행 여부에 따라 각자 영업에 큰 영향을 미친다고 판단한 양측은 생존권을 걸고 ...
2024-08-15
오락가락 ‘택시 부제’ 정책…이번엔 법인택시 ‘뿔났다!’
국토교통부가 택시 부제의 운영 권한을 약 2년 만에 지방자치단체로 되돌리는 방안을 추진했다가 개인택시의 거센 반발에 부딪혀 재검토하기로 하자, 이번엔 ...
2024-08-12
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민간 자동차검사소 201곳 특별점검…17곳 적발
국토부, 3.5t 초과 화물차 '최고제한속도 스티커' 첫 시범사업
음료 반입 막자 시내버스 안에서 욕하다 대변까지
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민간 자동차검사소 201곳 특별점검…17곳 적발
국토교통부와 환경부는 전국 지방자치단체와 협력해 지난달 9일부터 3주간 부실·부정 검사 의심 민간 자동차검사소 201곳을 특별 점검한 결과, 총 17곳(17건)에서 불법행위를 적발했다고 24일 밝혔다. 이번 점검은 검사 불합격률이 현저히 낮은 검사소를 중심으로 이뤄졌으며, 올해부터 대기관리권역 전역에서 시행된 질소산화물(NOx) 검...
국토부, 3.5t 초과 화물차 '최고제한속도 스티커' 첫 시범사업
국토교통부는 한국교통안전공단(TS)과 함께 총중량 3.5t을 넘는 화물차를 대상으로 '최고 제한속도 스티커'를 부착하는 시범사업을 추진한다고 24일 밝혔다. 이번 시범사업은 화물차 운전자에게 주행 속도에 대한 경각심을 높이고 자발적인 안전운전을 유도하기 위한 조치다. 정부의 '2025년 도로 교통사고 사망자 감소대책'의 5...
음료 반입 막자 시내버스 안에서 욕하다 대변까지
시내버스에 음료를 들고 타려던 승객이 탑승을 막는 버스기사에게 욕설하고 급기야 버스 안에서 대변을 보다 경찰에 붙잡혔다. 대구 시내버스 기사 A씨는 지난 19일 오후 10시쯤 남성 승객 B씨가 음료가 담긴 일회용 컵을 들고 버스에 올라타자, 시내버스 음료 반입 금지 규정에 따라 탑승을 제지했다. 그러나 B씨는 버스에서 내리지 않았...
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‘자동차보험 제도개편, 누구를 위한 정책인가?’ 토론회
자동차보험 상해 12~14등급에 해당하는 교통사고 피해자의 8주 초과 진료 여부를 보험사가 결정토록 하는 국토교통부의 ‘자동차손해배상보장법 시행령·시행규칙 개정안’에 대한 토론회가 17일 오후 서울 여의도 국회의원회관 제6간담회의실에서 개최됐다. 이번 토론회는 윤종군‧전용기‧염태영‧정준호 국회의원이 공동주최...
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