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원 국토장관의 심야 택시대란 해법은?
이병문 기자
2022-08-03
심야 택시난 해결책 각양각색…일단 ‘탄력요금제’ 유력
이병문 기자
2022-07-28
경유 가격이 휘발유보다 더 비싼 이유
이병문 기자
2022-07-28
원 국토 장관, 심야 택시난 해소 위한 택시업계 간담회
이병문 기자
2022-07-27
“경기개별화물협회, 체납 연합회비 11억원 납부해야”
이병문 기자
2022-07-26
식물단체 ‘교통단체총연합회’ 정상화될까
이병문 기자
2022-07-24
택시 탄력요금제 ‘기대 반 우려 반’
이병문 기자
2022-07-24
전국 128개 개발사업지구 광역교통실태 전수조사
이병문 기자
2022-07-23
택시앱 호출 취소하니 ‘수수료 폭탄’
이병문 기자
2022-07-23
대중교통비 한달 9900원으로 무제한 이용?
이병문 기자
2022-07-22
국회 국토교통위원장에 김민기 더불어민주당 의원
이병문 기자
2022-07-22
올여름 휴가철 '7말 8초' 가장 붐벼…91.2% "승용차 이용“
이병문 기자
2022-07-20
시내·마을버스 대·폐차시 '저상버스' 도입 의무화
이병문 기자
2022-07-19
전국개인중대형화물연합회, 경기협회 체납 회비+α 받나
이병문 기자
2022-07-19
국산 전기버스 설 자리 잃어간다…중국산 점유율↑
이병문 기자
2022-07-18
심야택시 탄력요금-GTX 조기착공 검토
연합뉴스
2022-07-18
렌터카업계 역대급 호황 언제까지
이병문 기자
2022-07-17
“입석 광역버스 없앤다”…전세버스·2층 버스 긴급 추가 투입
이병문 기자
2022-07-13
국토부, 화물차 판스프링 불법설치 집중 단속
이병문 기자
2022-07-13
[인터뷰] 오성문 전세버스연합회장 “회장 권한 분산 위임”
이병문 기자
2022-07-13
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완성차업체의 중고차 시장 진출…정부 왜 미루나
자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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국내 신차 평균 구입가 국산차 4310만 수입차 8500만원
버스준공영제, 대수술 필요하다
교통안전공단, 자동차 화재 발생 제작결함 직접 조사
교통안전공단, '화물차 디지털 운행기록장치' 무상점검
'공정위 조사방해' 화물연대 1심 무죄…"공정위 조사 대상 아냐“
정부, 9일부터 불법자동차 일제 단속
작년 택시운전 자격시험 응시자 5만2천명…역대 최다
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“자동차 등록, 이제 모바일로 하세요”
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택시 부제 전면 해제될까
똑같은 택시인데…전기택시는 왜 유가보조금 못 받나요?
살짝 긁힌 차 문짝 교체 안돼…복원수리비만 지급
‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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