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[2022국감] 올해 운전정밀검사 미수검 운전자 2215명…화물 81% 차지
이병문 기자
2022-10-09
[2022국감] 10년 넘게 자동차 검사 안 받은 차량 66만대
이병문 기자
2022-10-09
[2022국감] 택배 3사 CEO, 국감 증인으로 부르자 생긴 일
이병문 기자
2022-10-09
서울시, 택시산업 발전방안 마련 연구용역 추진
이병문 기자
2022-10-08
소화물 배송대행업 공제조합 설립 박차
이병문 기자
2022-10-07
전기화물차 보조금 재테크 성행
이병문 기자
2022-10-07
[2022국감] “사모펀드가 인수한 버스회사에 올해 재정지원금 1564억원”
이병문 기자
2022-10-06
공정위, 경북개인택시조합 안동지부에 시정명령
이병문 기자
2022-10-06
서울시 택시과장 출신 기사가 본 심야택시난과 적정요금
연합뉴스
2022-10-06
“몇천 원 때문에 생고생하는 한밤중에 나오겠어요?”
이병문 기자
2022-10-06
택시난 해소 카드 ‘플랫폼 운송사업’ 활성화될까?
이병문 기자
2022-10-05
서울 법인택시 기사 65% “월급제 반대”…소득 줄어 불만
이병문 기자
2022-10-05
심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 미표시
이병문 기자
2022-10-05
퇴직자 평생 車 할인 안 되면 파업한다는 기아 노조
이병문 기자
2022-10-04
경기 버스 노사 재협상서 극적 타결…버스 정상운행
연합뉴스
2022-09-30
국회 민생특위, 화물차 안전운임제 논의 착수
이병문 기자
2022-09-29
렌터카 보험범죄 특별 신고기간 운영
이병문 기자
2022-09-29
서울 마을버스·배달 오토바이·택배차 모두 전기차로
이병문 기자
2022-09-29
당정, 택시기사 시간제 근로계약 도입·심야 호출료 인상 추진
연합뉴스
2022-09-29
서울 택시요금 인상안 시의회 통과
이병문 기자
2022-09-29
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자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
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