Login
Join
Update
2025.07.10
(목)
전체기사
종합
여객운송
버스
택시
렌터카
화물운송
자동차
완성차
부품용품
정비
매매폐차
도로운전
도로운전
안전
보험공제
보험
공제
에너지환경
관광
전체기사
모빌리티
모빌리티
홈
자동차
부품용품
처음
이전
확대이미지 영역
한국교통연구원, 국가 교통물류정책 대토론회 개최
개인택시공제, 재무건전성 ↑…가입금 제도 폐지
서울시 "택시 호출앱 불편하면 전화로 부르세요"
많이 본 뉴스
1
너무 이상한 카카오 가맹택시 수수료…이대로 좋은가?
2
똑같은 택시인데…전기택시는 왜 유가보조금 못 받나요?
3
‘택시요금 인상 후’를 보도하는 일부 언론의 무지
4
현대차 ‘쏘나타 택시’ 단종…택시업계 ”배신감 느껴“
5
개인택시 면허가격 얼마나 오를까?
6
DRT 확대에 택시업계 ‘속 탄다’
7
개인택시 부제 해제에 법인택시 멍든다
8
[단독] 4년 전 입법된 ‘카풀 서비스’ 다시 살펴본다?
9
택시요금 인상 후 개인택시 대당 수입 4.9% 증가
10
이랬다저랬다 ‘택시부제’…다시 관할관청이 결정토록
오늘의 주요뉴스
더보기
한국교통연구원, 국가 교통물류정책 대토론회 개최
한국교통연구원은 10일 대한상공회의소에서 '새정부에 바란다, 국가 교통물류 정책 대토론회'를 개최했다. 이번 토론회는 새 정부의 정책기조와 교통 분야의 주요 현안을 진단하고, 정부가 추진해야 할 교통정책방향과 세부 추진 전략을 종합적으로 살펴보기 위해 마련됐다. 박경아 한국교통연구원 연구부원장은 기조발표에서 트렌...
개인택시공제, 재무건전성 ↑…가입금 제도 폐지
전국개인택시공제조합은 신규 조합원의 가입금 제도를 이달부터 폐지한다고 10일 밝혔다. 개인택시공제조합은 지난 1993년 사업 개시부터 신규 조합원에게 가입금 3만 원을 받아왔다. 개인택시공제조합이 보유한 조합원 가입금은 2024년 말 기준 46억 2000만 원으로, 가입금 제도 폐지에 따라 모두 조합원에게 돌려주게 된다. 현재 공제조합에 ..
서울시 "택시 호출앱 불편하면 전화로 부르세요"
서울시는 스마트폰의 택시 호출 앱 사용에 익숙하지 않은 고령자 등을 위해 전화 한 통으로 택시를 부를 수 있는 ‘동행 온다콜택시’를 7일 오후 2시부터 시범 운영한다. 동행 온다콜택시는 오전 9시에서 오후 10시 사이에 이용할 수 있고, 콜센터(☎ 1855-0120)로 전화해 출발·목적지를 말하면 된다. 지난해 서울연구원의 조사에 따...
포토뉴스
더보기
한국교통연구원, 국가 교통물류정책 대토론회 개최
한국교통연구원은 10일 대한상공회의소에서 '새정부에 바란다, 국가 교통물류 정책 대토론회'를 개최했다. 이번 토론회는 새 정부의 정책기조와 교통 분야의 주요 현안을 진단하고, 정부가 추진해야 할 교통정책방향과 세부 추진 전략을 종합적으로 살펴보기 위해 마련됐다. 박경아 한국교통연구원 연구부원장은 기조발표에서 트렌...
개인택시공제, 재무건전성 ↑…가입금 제도 폐지
전국개인택시공제조합은 신규 조합원의 가입금 제도를 이달부터 폐지한다고 10일 밝혔다. 개인택시공제조합은 지난 1993년 사업 개시부터 신규 조합원에게 가입금 3만 원을 받아왔다. 개인택시공제조합이 보유한 조합원 가입금은 2024년 말 기준 46억 2000만 원으로, 가입금 제도 폐지에 따라 모두 조합원에게 돌려주게 된다. 현재 공제조합에 ..
모바일 버전 바로가기