택시

• 가맹택시 갑자기 급증한 이유는? 카카오T 블루로 대표되는 플랫폼 가맹(프랜차이즈) 택시가 급격히 늘어나고 있다. 13일 카카오모빌리티에 따르면 카카오T 블루에 가입한 택시는 지난 4월 전국 10개 권역 5200대에서 6월말 기준 21개 권역 9800대로 증가했다. 두 달여만에 2배 가까이 늘어난 것이다. 올해 목표인 ‘1만대 가입’도 곧 달성할 전망이다. KST모빌리티의 마카롱... 2020-07-13 이병문
• 카카오모빌리티, 언제 적자 면하려나 택시호출, 대리운전 등 국내 모빌리티 서비스를 지원하는 카카오T 앱을 무료로 제공하며 제대로 된 수익을 내지 못하고 있는 카카오모빌리티가 카카오T를 돈 버는 플랫폼으로 키우기 위해 다양한 수익모델 실험에 나설 것으로 보인다. 10일 관련업계에 따르면 카카오모빌리티는 지난 2015년 3월 카카오T 앱을 출시된 이후 2500만명이라는 회... 2020-07-10 이병문
• 박복규 회장, 연임하면 안 되는 이유 내년 초 실시될 제25대 전국택시연합회장 선거가 벌써부터 큰 관심을 끌고 있습니다. 지난 1999년부터 현재까지 무려 22년간, 8대에 걸쳐 회장으로 재임하고 있는 박복규 회장의 출마 여부 때문입니다. 박복규 회장은 1947년생으로 올해 74세입니다. 1999년 52세의 나이로 회장에 당선된 후 ‘10년이면 강산도 변한다’는 세월을 두 번이나 넘어 ... 2020-07-06 이병문
• 구급차 막은 택시기사…도대체 왜? 구급차를 막아 위독한 환자의 이송을 지연시킨 택시기사를 처벌해달라는 청와대 국민청원이 3일 만에 50만명의 동의를 얻었다. 인터넷에는 이 택시기사에 대한 누리꾼들의 비판 글이 잇따르고 있다. 이에 대해 같은 동료인 택시기사들은 “구급차를 막아선 택시기사의 행동은 비난받아 마땅하다”면서도 “아마 평소 사설 구급차에 대한... 2020-07-06 이병문
• 전기·수소 등 친환경 택시 부제 폐지 정부가 전기·수소차 등 친환경 차량 보급을 늘리기 위해 친환경 택시의 부제 운행을 폐지하기로 했다. 국토교통부는 이 같은 내용을 담은 택시제도 운영기준에 관한 업무처리요령 일부 개정안을 오는 22일까지 행정예고한다고 6일 밝혔다. 개정안은 전기·수소차 등 친환경 택시의 보급을 활성화하기 위해 현재 지방자치단체마다 시... 2020-07-06 이병문
• 가맹택시 기사 차고지 밖 교대 허용 택시운송가맹사업을 하는 카카오모빌리티·KST모빌리티의 택시기사 차고지 밖 근무교대가 허용된다. 또 앞으로는 택시를 타기 전 미리 예상 요금을 결제할 수 있게 된다. 과학기술정보통신부는 30일 제10차 정보통신기술(ICT) 규제 샌드박스 심의위원회를 개최하고 안건으로 올라온 9가지 과제 중 3건에 임시허가를, 6건에 실증특례를 부여... 2020-07-01 이병문
• 일반택시복지재단, 복지기금 재원 직접 징수 일반택시 운수종사자 복지재단(이하 복지재단)은 복지기금 재원인 부가가치세 경감세액을 하반기부터 직접 징수한다고 25일 밝혔다. 복지기금 재원으로 쓰이는 부가세 경감세액은 부가세 납부세액의 4%로, 연간 80~100억원 규모다. 복지재단은 지난 2018년 7월 설립 당시 조직과 인력이 확충되지 않아, 택시 감차 사업의 부가세 경감세액... 2020-06-25 이병문
• 플랫폼 택시 발(發) 서비스 경쟁 불붙나 플랫폼 택시의 전국적인 확장과 운행 대수 급증에 따라 플랫폼 택시 간 서비스 경쟁이 불붙을 전망이다. 택시요금을 적립해주는 포인트제가 도입됐으며, 택시 타고 광고를 보면 요금이 할인되는 서비스도 머지않아 선보일 것으로 보인다. 18일 택시업계에 따르면 택시동승 서비스 ‘반반택시’를 운영하는 코나투스는 택시요금 일부를 ... 2020-06-18 이병문
• “서울개인택시조합, ‘타다 프리미엄’ 가입자 제명은 무효” 서울개인택시조합이 고급택시 호출 서비스인 ‘타다 프리미엄’에 가입한 조합원들을 제명한 것은 무효라는 법원 판결이 나왔다. 다만 영구제명이 아닌 자격정지 1년 처분은 정당하다고 판단하고 청구를 기각했다. 15일 서울동부지법 민사15부(유영현 부장판사)에 따르면 김모 씨 등 서울개인택시조합 택시기사 10여명이 조합을 상대로 ... 2020-06-16 이병문
• 더 열심히 일한 개인택시들 고용안정지원금 못받아 코로나19 사태로 택시를 이용하는 손님이 급감하자 일부 개인택시들은 잠자는 시간을 줄이고 일하는 시간을 늘려 소득을 벌충했지만 이로 인해 정부가 지급하는 ‘긴급 고용안정지원금’을 받을 수 없게 됐다. 정부가 수급 조건으로 정한 매출이 25% 이상 감소하지 않아서다. 정부는 지난 1일부터 고용보험 사각지대에 있는 특수형태근로 ... 2020-06-15 이병문