택시

• 카카오택시 ‘골라 태우기’ 정황 다수 포착 서울시가 짧은 거리를 이동할 때 카카오택시 호출이 잘 안 된다는 지적에 따라 실시한 실태조사 결과 카카오택시가 손님을 골라 태우고 있다는 정황이 다수 포착됐다. 서울시는 카카오택시를 대상으로 조사원이 승객을 가장해 카카오택시를 직접 불러서 탑승하는 ‘미스터리 쇼퍼’ 방식으로 2개월 동안 총 841대를 호출한 결과를 분... 2022-02-23 이병문
• ‘택시 승차대’ 관점 “승객→운전자로 바꿔야” 서울시내 택시 승차대 숫자가 택시 이용 패턴의 변화에 따라 점점 줄어들고 있다. 서울시에 따르면 택시 승차대 개수는 지난 2016년 377개소에서 지난해 말 252개소로 33.1%(125개소) 감소했다. 서울역, 용산역, 고속버스터미널 등 주요 교통시설이나 백화점, 전통 시장 등 사람이 많이 모이는 곳의 택시 승차대엔 여전히 택시를 찾는 사람들로 줄 ... 2022-02-21 이병문
• 이재명, “택시 준대중교통 인정해 지원해야” 이재명 더불어민주당 대선후보가 ”택시를 완전한 대중교통으로 인정하기는 어려운 면이 있지만 준(準)대중교통으로 하는 것은 필요하다“는 의견을 밝혔다. 이 후보는 16일 서울 강남구 역삼동에 있는 전국개인택시공제조합에서 전국개인택시연합회 및 전국택시연합회, 전국택시노조연맹, 전국민주택시노조연맹 등 택시 4개 단체와... 2022-02-17 이병문
• 택시요금 규제 누가 피해자인가? 지하철과 버스 환승체계의 발달로 택시 수요는 갈수록 줄어들고 있으나 여전히 야간의 특정 시간과 특정 장소에서는 택시 잡기가 쉽지 않다. 야간시간에 택시 대란이 일어나는 원인은 넘쳐나는 수요를 감당할 택시가 부족해서다. 하지만 서울의 경우 개인택시 4만9161대, 법인택시 2만2603대 등 총 7만대가 넘을 정도로 세계에서 가장 택시가 ... 2022-02-13 이병문
• ‘정부 주도의 택시호출 앱’ 실현 가능성은? 윤석열 국민의힘 대선 후보가 택시업계와 정책간담회에서 “택시호출 플랫폼 사업자의 독과점 문제를 해결하기 어렵다면 정부 주도로 택시 중개 플랫폼을 만들겠다”는 구상을 밝힌 데 대해 ‘현실성이 떨어진다’는 지적이 나온다. 윤 후보는 지난 8일 오후 서울 송파구 교통회관에서 열린 택시업계와 정책간담회에서 ”... 2022-02-10 이병문
• 윤석열 “정부 주도 ‘택시 중개 플랫폼’ 만들겠다” 윤석열 국민의힘 대선 후보가 택시업계와 정책간담회에서 택시호출 플랫폼 사업자의 독과점 문제를 해결하기 어렵다면 정부 주도로 택시 서비스를 중개하는 플랫폼을 만들겠다는 구상을 밝혔다. 윤 후보는 8일 오후 서울 송파구 교통회관에서 열린 ‘힘내라 택시! 소통의 날’ 정책간담회에서 ”카카오T와 같은 모빌리티 플랫폼... 2022-02-09 이병문
• 10년간 회삿돈 11억 빼돌린 택시회사 대표의 수법 10년 넘는 기간에 회삿돈 11억여원을 빼돌린 택시회사 대표가 1심에서 실형을 선고받았다. 2일 연합뉴스 보도에 따르면 서울중앙지법 형사합의24부(조용래 부장판사)는 특정경제범죄가중처벌등에관한법률위반(횡령) 혐의로 기소된 택시회사 대표 A(61)씨에게 징역 3년을 선고했다. A씨는 회사 이사로 재직하던 2007년 무렵 경리 직원에게 특정 ... 2022-02-02 이병문
• 택시 합승 40년만에 합법화…앱 이용 자동 연계 40년간 금지됐던 택시 합승이 스마트폰 애플리케이션(앱) 기반으로 합법화된다. 서울시는 지난해 7월 개정된 ‘택시운송사업의 발전에 관한 법률’(택시발전법)에 따라 28일부터 택시 동승 서비스가 합법적으로 이뤄지게 됐다고 밝혔다. 택시 합승은 1982년 법으로 금지됐다. 운전자가 요금 수입을 늘리기 위해 승객의 의사와 무관하게 ... 2022-01-27 이병문
• 아이엠택시, 800억원 투자 유치 아이엠(i.M)택시 운영사 진모빌리티가 800억원 규모의 투자금(시리즈A) 유치를 마무리했다. 24일 진모빌리티에 따르면 하나-에버베스트 펀드, 유안타인베스트먼트 등 다수의 투자자를 통해 총 800억원을 조달하는 투자계약을 체결했다. 진모빌리티는 이번 투자 유치 과정에서 약 2300억원의 기업 가치를 인정받았다고 밝혔다. 아이엠택시는 대형... 2022-01-25 이병문
• 서울시, 택시요금 카드결제 수수료 지원 2년 연장 서울시가 택시요금 카드 결제 수수료 지원 기간을 내년 말까지로 2년 연장했다고 24일 밝혔다. 서울시는 지난 2012년 ‘서울시 택시요금 카드 결제 수수료 지원을 위한 조례’를 제정한 뒤 소액 요금의 카드 결제 수수료를 지원해왔으며 지원 기간을 2년 단위로 연장해왔다. 카드 결제 수수료율은 법인택시는 1.6%이며, 개인택시는 현재 1.... 2022-01-24 이병문