택시

• 경기도 택시 이용객 급감·운전기사 이탈…"요금체계 조정해야" 경기지역 택시의 이용객 수가 크게 줄어 운전기사에 대한 처우 개선을 위한 지원금 확대와 수익자 부담 원칙의 요금체계 조정이 필요하다는 정책 제안이 나왔다. 경기연구원은 12일 이런 내용의 '경기도 택시운행 특성 및 정책적 활용 방안' 보고서를 발간했다. 보고서에 따르면 경기도 택시 대수가 2022년 7월 3만7860대로 12년 전인 2010년... 2022-12-14 연합뉴스
• <속보> 택시 리스제 ‘규제 샌드박스’ 도입 보류 서울시와 서울법인택시조합이 추진하는 ‘택시 리스제 실증 특례’ 안건이 9일 규제 샌드박스 심의에서 보류됐다. 과학기술정보통신부는 9일 오전 제25차 신기술·서비스(ICT 규제 샌드박스) 심의위원회를 열고 주거정비 총회 전자적 의결 서비스 등 6건의 규제 특례 과제를 승인했다고 밝혔다. 택시업계의 관심이 집중됐던 법인택... 2022-12-09 이병문
• 심야할증요금 인상했더니 운행 택시 급증 반세기 만의 개인택시 부제 해제에도 제자리였던 서울의 심야 택시 운행 대수가 할증요금을 인상했더니 크게 늘어났다. 할증요금 인상이 부제 해제보다 더 효과가 큰 것으로 나타나 핵심은 결국 ‘돈’(수입)이었던 셈이다. 12월1일부터 중형택시 할증시간은 자정~다음 날 오전 4시에서 오후 10시~다음 날 오전 4시로 2시간 늘어났다. 또... 2022-12-04 이병문
• 중형택시 심야할증 요금 확대…대형택시는? 12월1일부터 서울 택시요금 심야할증 시간과 할증률이 확대되고 내년 2월부터 기본요금 인상이 예정된 가운데 카카오T 벤티, 아이엠(IM)택시, 타다 넥스트 등 플랫폼 기반의 대형택시가 고민에 빠졌다. 1일부터 서울 택시요금 심야할증 시간과 할증률이 확대됐다. 지난달 택시 중개 플랫폼에 심야 탄력 호출료가 도입된 데 이어 심야 택시난을 ... 2022-12-02 이병문
• 서울 심야 택시요금 인상 첫날…"늦은 저녁 먹고나니 벌써 할증" "지방 출장 갔다 올라와서 늦게 저녁 먹으니 10시인데 벌써 할증이네요." 1일 오후 10시께 서울역 서부 택시승강장에서 직장인 A씨는 영하의 날씨에 추위에 떨며 택시를 기다리고 있었다. 빨라진 할증 시간에 불만을 드러내던 그는 곧이어 택시가 승강장으로 들어오자 "날도 춥고 얼른 들어가려면 선택지가 없다"며 택시에 몸을 실었다. 이날부... 2022-12-02 연합뉴스
• 심야 택시 대신 잡아준다…서울시, 연말 승차지원단 운영 서울시는 12월1일부터 23일까지 매주 목·금요일 강남역, 홍대입구역 인근 등 유동 인구가 많은 시내 11개 지점에서 '심야 택시 승차지원단'을 운영한다고 28일 밝혔다. 서울시 직원과 택시업계 관계자 등으로 구성된 승차지원단은 택시 임시승차대에서 승객과 택시를 1대1로 연결해 탑승을 돕는다. 임시승차대는 ▲ 강남역 10번 출구 ... 2022-11-28 이병문
• ‘2022 법인택시 운수종사자 취업박람회’ 29~30일 개최 서울택시회사들이 운수종사자 모집을 위해 신규취업이나 재취업자에게 60만원의 인센티브를 준다. 또 택시운전자격을 새로 취득해 취업한 구직자에게는 자격취득과 취업과정에서 소요되는 비용 전액을 지원한다. 254개사 택시회사를 회원으로 두고 있는 서울택시조합은 오는 29, 30일 양일간 잠실 교통회관 1층에서 ‘법인택시 고용 창출... 2022-11-25 이병문
• 택시 부제 해제…승차난 발생지역 구체적 기준 마련 국토교통부는 22일 ‘심야 택시난 완화 대책’의 후속 조치로 택시부제 해제 등을 포함한 행정규칙 개정안 3건을 공포 시행한다고 밝혔다. 택시제도 운영기준에 관한 업무처리요령 개정안은 택시 승차난 발생지역의 구체적 기준을 마련했다. 공급 측면에서 최근 3년 법인택시 기사가 4분의 1 이상 감소하거나 수요측면에서 택시 운송... 2022-11-24 이병문
• 원 장관 “택시규제 완화 효과 적으면 새 모빌리티 추진 강도 높일 것” 원희룡 국토교통부 장관이 택시부제 해제, 호출료 인상 등 택시업계의 요구를 수용했음에도 불구하고 국민들의 체감 효과가 충분하지 않다고 판단될 경우 수요응답형교통(DRT) 등 새로운 모빌리티 정책 추진 강도를 높여갈 계획이라고 밝혔다. 원 장관은 지난 22일 밤 10시 서울 강남구 역삼동에 있는 전국개인택시연합회를 방문해 연합회장... 2022-11-24 이병문
• “‘택시요금 비싸서 못 타겠다’는 소리 많이 나와야” 국토교통부가 지난달 4일 발표한 ‘심야 택시난 완화 대책’이 속속 시행되고 있으나 그 효과는 아직 미지수다. 카카오모빌리티 등 플랫폼업계는 심야 탄력호출료를 적용하고 있다. 택시 호출이 어려운 시간대인 오후 10시부터 다음날 오전 3시까지 플랫폼 가맹택시는 최대 5000원, 비가맹택시는 4000원의 호출료가 요금 외에 별도로 붙... 2022-11-22 이병문