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2026.10.28
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칼럼
택시 운행 데이터는 누구의 것인가?
이병문 기자
2026-10-18
로보택시 주도권 누가 쥐나?
이병문 기자
2026-09-30
누구나 로보택시로 돈번다?
이병문 기자
2026-09-20
캐피탈사의 렌터카 규제 완화 ‘논쟁’의 끝은?
이병문 기자
2026-09-13
로보택시, 주차·충전·정비·청소 어디서 하나?
이병문 기자
2026-09-05
‘솜방망이 처벌’ 교통사고처리특례법…이대로 좋은가
이병문 기자
2026-08-09
1, 2억 택시 번호판도 ‘한 방에 훅 간다’
이병문 기자
2026-07-21
서울의 지하철·버스 무임승차 개편…경기·인천은?
이병문 기자
2026-07-05
시외·고속버스 휠체어 장애인 이동권 보장 어디까지…
이병문 기자
2026-06-21
한강버스, 유람선이 맞다!…대중교통 딱지 떼야
이병문 기자
2026-06-01
자율주행택시, 법·제도 개선 서둘러야
이병문 기자
2026-05-17
<기고> “자율주행택시 상용화, 기존 법인택시 적극 활용해야”
이병문 기자
2026-05-14
캐피탈사의 ‘본업비율 제한 규제 완화’ 요구…과연 정당한가?
이병문 기자
2026-03-02
버스 정차 전에 여전히 미리 일어서는 승객들…왜?
이병문 기자
2026-02-22
인천공항 ‘주차지옥’…“대중교통보다 승용차가 더 싸고 편해서”
이병문 기자
2026-02-18
버스 지원은 ‘교통복지’…결코 국민 부담 아니다
이병문 기자
2026-02-09
서울 시내버스 총파업…다시 도마 위에 오른 ‘준공영제’
이병문 기자
2026-01-18
대중교통 요금정책이 사회를 바꾼다!…전국 통합형 정액요금제 필요
이병문 기자
2025-10-12
대중교통 요금정책이 사회를 바꾼다! <지역 무상버스>
이병문 기자
2025-10-09
‘법인택시 운전’ 맘대로 일하게 놔둬라!
이병문 기자
2025-09-28
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