지난해 수입차 베스트셀링 모델인 더 뉴 E클래스.

지난해 수입차 판매량이 2년 연속 감소했다.

한국수입자동차협회(KAIDA)는 작년 수입 승용차 신규 등록 대수는 26만3288대로 전년(27만1034대)보다 2.9％ 감소했다고 6일 밝혔다.

2023년에도 전년 대비 4.4％ 줄어든 데 이어 2년 연속 판매량이 뒷걸음질했다.

작년 한 해 꾸준히 강세를 보여온 하이브리드차(HEV)는 13만4426대(51.1％)가 팔려 처음으로 연료별 등록 대수 1위를 차지했다.

가솔린차(6만2671대·23.8％)는 2위로 내려앉았고 전기차(4만9496대·18.8%), 플러그인하이브리드차(9174대·3.5％), 디젤차(7521대·2.9％) 순이었다.

브랜드별로는 BMW(7만3754대)가 메르세데스-벤츠(6만6400대)를 제치고 2년 연속 정상에 올랐다. 2023년 8년 만에 1위를 탈환했던 BMW는 벤츠와의 격차를 2023년 698대에서 7345대로 벌렸다.

테슬라(2만9750대), 볼보(1만5051대), 렉서스(1만3969대), 도요타(9714대), 아우디(9304대)가 뒤를 이었다.

벤츠는 E클래스(2만5937대)가 최다 판매 모델에 오르며 자존심을 챙겼다. 이어 BMW 5시리즈(2만697대), 테슬라 모델Y(1만8717대)와 모델3(1만502대), 벤츠 GLC(8060대)가 2∼5위를 차지했다.