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‘1톤 트럭’ 디젤 대신 LPG·전기차 시대로…
이병문 기자
2023-11-23
서울개인택시조합 차순선 이사장 연임 성공
이병문 기자
2023-11-23
디젤 대신 LPG…현대차, ‘2024 포터2 LPG 모델’ 출시
이병문 기자
2023-11-23
서울·경기, 단일 교통정책 만드는 게 그렇게 어렵나
이병문 기자
2023-11-23
이재명 대표, ‘월 3만원 청년 교통패스’ 도입 드라이브
이병문 기자
2023-11-22
의인 유병조 씨에 ‘우회전 사고 예방 키트’ 무상 설치
이병문 기자
2023-11-22
카모, 가맹택시 수수료·플랫폼 운영방식 파격적 개편 예상
이병문 기자
2023-11-18
SK렌터카도 인증중고차 사업…‘동탄센터’ 오픈
이병문 기자
2023-11-17
국토부, 화물 지입제 피해 2차 집중 신고기간 운영
이병문 기자
2023-11-15
전국렌터카공제조합 ‘11번째 생일파티’ 개최
이병문 기자
2023-11-15
세종시, 내년 9월부터 월 2만원 정액권 ‘이응패스’ 도입
이병문 기자
2023-11-15
올해 ‘육운의 날’ 기념식 국토부 차관도 불참…실장이 훈포장 수여
이병문 기자
2023-11-15
6개 자동차공제 보험사기 지난해 95억원 적발
이병문 기자
2023-11-13
‘공짜 버스’ 도입 지자체들 늘어난다
이병문 기자
2023-11-12
전국·한국 두 자동차검사정비연합회 ‘통합’ 여론 고조
이병문 기자
2023-11-12
‘노란버스’ 파동 그 후…전세버스업계 ‘직격탄’
이병문 기자
2023-11-10
전국 고속·시외버스터미널에 버스 인도 진입 방지 장치 ‘미비’
이병문 기자
2023-11-10
한국자동차전문정비연합회 ‘생존권 쟁취 집회’ 개최
이병문 기자
2023-11-09
자동차보험 한약 사전조제 제한·침 과잉진료 최소화
이병문 기자
2023-11-09
제20대 서울개인택시조합 이사장 선거 6파전
이병문 기자
2023-11-08
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완성차업체의 중고차 시장 진출…정부 왜 미루나
자동차공제조합 이사장 ‘있어도 그만 없어도 그만’?
전기차 시대 오면 자동차정비업 살아남을 수 있을까?
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국토부, 3.5t 초과 화물차 '최고제한속도 스티커' 첫 시범사업
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