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원 국토장관의 심야 택시대란 해법은?
이병문 기자
2022-08-03
심야 택시난 해결책 각양각색…일단 ‘탄력요금제’ 유력
이병문 기자
2022-07-28
경유 가격이 휘발유보다 더 비싼 이유
이병문 기자
2022-07-28
원 국토 장관, 심야 택시난 해소 위한 택시업계 간담회
이병문 기자
2022-07-27
“경기개별화물협회, 체납 연합회비 11억원 납부해야”
이병문 기자
2022-07-26
식물단체 ‘교통단체총연합회’ 정상화될까
이병문 기자
2022-07-24
택시 탄력요금제 ‘기대 반 우려 반’
이병문 기자
2022-07-24
전국 128개 개발사업지구 광역교통실태 전수조사
이병문 기자
2022-07-23
택시앱 호출 취소하니 ‘수수료 폭탄’
이병문 기자
2022-07-23
대중교통비 한달 9900원으로 무제한 이용?
이병문 기자
2022-07-22
국회 국토교통위원장에 김민기 더불어민주당 의원
이병문 기자
2022-07-22
올여름 휴가철 '7말 8초' 가장 붐벼…91.2% "승용차 이용“
이병문 기자
2022-07-20
시내·마을버스 대·폐차시 '저상버스' 도입 의무화
이병문 기자
2022-07-19
전국개인중대형화물연합회, 경기협회 체납 회비+α 받나
이병문 기자
2022-07-19
국산 전기버스 설 자리 잃어간다…중국산 점유율↑
이병문 기자
2022-07-18
심야택시 탄력요금-GTX 조기착공 검토
연합뉴스
2022-07-18
렌터카업계 역대급 호황 언제까지
이병문 기자
2022-07-17
“입석 광역버스 없앤다”…전세버스·2층 버스 긴급 추가 투입
이병문 기자
2022-07-13
국토부, 화물차 판스프링 불법설치 집중 단속
이병문 기자
2022-07-13
[인터뷰] 오성문 전세버스연합회장 “회장 권한 분산 위임”
이병문 기자
2022-07-13
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농어촌 무료버스에 택시업계 ‘한숨’
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